В 1896 году, летом, на Нижегородской выставке обществу был продемонстрирован первый российский автомобиль который разработали и произвели Евгений Яковлев и Петр Фрезе.
Это была двухместная открытая коляска (фаэтон) с деревянными колесами,четырехтактным двигателем с одним цилиндром который находился позади сиденья в специальном отделении, электрическим зажиганием (что было новаторством в то время) и двухскоростной трансмиссией. Автомобиль не мог двигаться назад так как обе скорости были передними. Автомобиль мог ускориться до 21 км/ч при 2 лошадиных силах и имел запас хода порядка 20км. Двигатель и трансмиссия были произведены на заводе Яковлева, а ходовая, колеса и корпус на экипажной фабрике Фрезе. Чертежи были утрачены, и характеристики автомобиля воссоздавали по имеющимся описаниям и фотографиям того времени. Заявленная стоимость данного автомобиля составляла 1500 рублей, что было в разы дешевле чем похожие автомобили немецких и французских автопроизводителей.
В 1898 году скоропостижно скончался Евгений Яковлев и его наследники не заинтересовались производством двигателей и перепрофилировали завод. Фрезе пришлось импортировать двигатели из-за границы. В 1910 году Фрезе продал свою фабрику "Руссо-балту".
Объемы производства автомобилей в России в начале XX века были невелики, и автомобили были доступны только для богатых людей. Однако, они вызывали большой интерес у общественности и публике. На выставках и демонстрационных мероприятиях российские автомобили привлекали внимание своими новаторскими решениями и дизайном.
С развитием автомобильной промышленности в России, появлялись новые модели и бренды автомобилей. Компания "Руссо-Балт" играла значительную роль в развитии автомобильного производства и стала одним из самых крупных производителей транспортных средств в Российской империи. Ее автомобили были популярны не только в России, но и за ее пределами.
Со временем, российские производители автомобилей стали использовать собственные разработки и технологии, что позволило им стать конкурентоспособными на мировом рынке. Впоследствии, именно российские автомобили стали символом инноваций и высокого качества, что подтверждается международными наградами и признанием от экспертов и потребителей.
Источник maks-avto.info
